Река Тыкотлова. Верховья. Июль 2013 года. Книга "Девятый Трест" (г. Ижевск)
Книга участников экспедиции команды "Девятый Трест" (г. Ижевск) о вертолётной заброске - экспедиции на Шаманскую реку Тыкотлову.
2013 Тыкотлова.
|
В июле 2013 года состоялась экстремальная экспедиция по удивительной ледниковой реке Тыкотлова. Тыкотлова – правый приток р. Хулга, текущий по восточному склону Урала. Ранее её называли Итья. Отсюда произошло название Народо-Итьинского кряжа, начинающегося с бассейна р. Народы и заканчивающегося вблизи истоков р. Иьтя. Верховья р. Б. Тыкотловы и её притоков р. М. Тыкотловы, р. Грубею, руч.Петравож – самая малопосещаемая часть Урала. По долинам этих рек нет туристских троп, хотя горы на этом участке имеют ярко выраженный альпийский характер. Фильм-слайдшоу об экспедиции клубной команды "Девятый Трест" на реку Тыкотлова. Июль 2013 год. Для просмотра фильма в более лучшем качестве - пройдитте по ссылке на канал Youtube напрямую. Большинство вершин этого района безымянные, лишь некоторые из них имеют имена собственные это - Селэмиз, Селэмшор, Лемваиз. Преобладающая высота 1529м (в. Селэмшор). От массива вершины начинаются истоки рек Малой и Большой Тыкотловы, руч. Селэмшор на восточном склоне и руч. Селэмъю на западном. Форма долины бассейна р. Тыкотлова резко отличается от всех рек Урала узкими долинами и каньонами, отсутствием следов человека. Нередко можно увидеть медведя или оленя. Впервые река Итья упомянута в записках Северо-Уральской экспедиции 1926г. А.Н. Алешковым. Вот как описывает район путешествия А.Н. Алешков: «Оба крыла Народо-Итьинского кряжа, восточное и западное, рассекаются ледниковыми долинами на отдельные группы и цепи гор. Из них наибольшей высотой и индивидуальностью выделяются отрог Ялбын-нер, лежащий между р.р. Итьей и Ялбыньею, и группа гор между Тохлой и долиной Тыла-рузь. Кряж в истоках речки Ялбыньи и Итьи дает высоту 1400м и имеет типичный вид скалистого с пирамидальными вершинами Урала». |
|
Все случилось… работа осталась за спиной и пока еще в телефоне… Ближайший курс-город Нягань… скорость крейсерская.. настроение на приключения… Прибыли в Нягань глубокой ночью. Ну, а как? Плюс два часа, что ни говори. Ночь ? Хм.. Белая ночь.. Утро первого дня. Вот оно – борт ждет, мы на аэродроме, грузим снаряжение. Все в ожидании, двигатель набирает обороты – с ним не слабо набирают обороты наши сердца… Все... пошли… Душа поет… под ногами просторы – необъятные просторы лесотундры… Небольшие перелески меняются болотами, периодически встречаются озера… Курс – Приполярный Урал… шаманская река Тыкотлова… та, что берет начало на Восточных склонах приполярных гор… самая малопосещаемая часть Урала, хоть и имеет эта часть гор ярко выраженный альпийский характер. Сердце бъется в предвкушении предстоящих приключений… Весь в мыслях и мечтах поймать хозяина сибирских рек – Тайменя… Команда пилотов – красавцы. Выброска экспедиции происходит на небольшой косе из галечника на слиянии реки Тыкотловы и ручья Петравож. Сплав планируется на утро следующего дня и мы, «под впечатлением» от выпитого шампанского при приземлении, ставим лагерь… День проходит в изучении и «покорении» верховья Тыкотловы, попытках поймать хариуса, приятных беседах за изысканными кушаньями от нашего шефа Димы – замечательного кулинара, опытного охотника и просто отличного парня… так и не дождавшись звона «биологических часов» при наступлении белой ночи, но запечатлев в памяти выход пары лосей на противоположной косе, отправляемся набираться сил… День второй. «Легкий» подъем, в предвкушении действительного начала наших апофеозных приключений. Завтрак, быстрый сбор лагеря, снаряжение катамаранов.. спиннинги и блесны наготове… вперед… Верховья реки бурные – вода еще «большая», сход ледника, я так понимаю, продолжается… Но нашу бесстрашную экспедицию это не останавливает… Погода шепчет… Река чистейшая, свежий горный воздух, прекрасная компания – все это делает свое правильное дело… Первая хорошая яма и … первая поклевка хариуса и… эх… первый его сход… Ура !! Вот он – красавец радужный хариус… удачлив был Наиль… День насыщенный… ловят практически все, хоть рыба и «весьма трудовая»… Зато каков сашими, приготовленный тут же, да сдобренный рюмочкой… хм… чая… Дальше выбор двухдневной стоянки, рыбалка нахлыстом… ах, да… БАНЯ… отдельное спасибо за эмоции ей… походной бане… День пролетел незаметно, был полон эмоций и прекрасных мгновений… Последующие дни сплава были прекрасны всем… неожиданными поворотами реки… поклевками хариуса, щуки и… да… изумрудного цвета хозяина тайменя… нелегкими восхождениями на скалы… прекрасными видами… душевными беседами… небольшими вечерними экскурсиями в жизнь элитного алкоголя… да… отдельно можно рассказать про тот поход на озеро… то озеро, что через непроходимый лес, через непреодолимую скалу и армию неугомонных и ненасытных насекомых… но все же это того стоило… стоило просто испытать себя… пройти все эти трудности… забавно было видеть людей, идущих со спиннингами по непролазному лесу… а ведь это была моя идея и моя сподвижка взять «палки», чтоб рыбачить на озере… какая там рыбалка… аналогична тому, чтоб мы кидали блесна просто в лесу))) Подходит к концу наша экспедиция на реке Тыкотлова… Теперь просто выбор косы для посадки вертолета за нами… эти семь дней таежной жизни не прошли даром… опыт имеется… Разбиваем лагерь… рыбачим… подводим итоги нашим замечательным приключениям под неспешную дегустацию винодельческого искусства – кедровочку (хм… можно подумать о том, чтобы попробовать себя в нелегком бутлегерском деле )))… неожиданно на горизонте появляется «вертушка»… стоп… уж не последствия ли это употребления горящего абсента (кстати, горел он не только в походных кружках… была и знаменитая швейцарская подача… кто был, тот меня поймет))) Утро дня, назначенного на возвращение в цивилизацию, радует меня интересной забавой… спортивной ловлей щуки на поверхностные приманки), что ни говори, а восемь дней таёжной жизни за спиной, а силы есть… но как оказалось, это ненадолго… Вертолет «находит» нас с опозданием в несколько часов… быстрая погрузка вещей и мы взмываем в небо, беря курс на долгожданную ЦИВИЛИЗАЦИЮ… Берет свое усталость… можно подремать… почти 2 часа полета… и впереди непростой путь домой, захватывающий практически всю Восточную Сибирь… но впечатления от пережитых эмоций переполняют… впереди встречи… рассказы, воспоминания и надежда на встречу с не отпускающей тебя тайгой… Зязев Николай |
|
Следующий участок 39 км представлял каменную дорогу смерти для машин, как после бомбёжки. Она нам запомнилась надолго, последствия ещё дадут о себе знать. Начиналась территория Югры. |
|
Необыкновенная красота природы России, которую не замечаешь и не видишь из окна офиса. Дух приключения – мысль о том что находишься в глуши, где на сотни километров вокруг нет ни одной живой души, щекочет нервы. П.С.М. |
|
Пролетали километры лесотундры, речки, островки леса, земля ещё не тронута человеческим присутствием. Пару раз видели заброшенные стойбища оленеводов, одинокие следы вездехода геологов. Пролетели 2,5 часа, начинаются горы, кое-где в горах ещё лежит снег, и это в июле месяце. Вертолёт перемахивает через горный хребет и начинает снижаться. Третий пилот высматривает место высадки, внизу видно каменный берег и быструю реку, по которой мы будем сплавляться 8 дней. |
|
Атмосфера, которая витала внутри коллектива, была просто заряжена положительными эмоциями. |
|
Дни сплава были прекрасны всем… неожиданными поворотами реки… поклевками хариуса, щуки и… да … изумрудного цвета хозяина тайменя… нелегкими восхождениями на скалы… прекрасными видами… душевными беседами. |
|
Задаю себе вопрос, что меня притягивает в рыбалке в отдаленных местах России, и понимаю, что этому множество причин. Во-первых, необыкновенная красота природы России, которую не замечаешь и не видишь из окна офиса. Во-вторых, это дух приключения – мысль о том, что находишься в глуши, где на сотни километров вокруг нет ни одной живой души, щекочет кровь. Понимание, что присутствует опасность в виде катаклизмов, встречи с дикими животными, оторванность от мира, постоянно будоражит мозг. Также сам способ путешествия – это сплав по бурным рекам с рыбной ловлей, не даст заскучать на одном месте, как это бывает с гостиницей, турбазой, санаторием. Драйв, постоянное движение, даже просто вечерние посиделки возле костра с чаем или чем-то покрепче – небольшая остановка на ночлег и снова движение. Отдельно можно сказать, как сказывается такое путешествие на работе. Это полная перезагрузка и чистка ОЗУ. После таких путешествие с новыми силами погружаешься в работу. Лучшее лекарство от усталости. |
|
Впечатления от путешествия. После каждого отдыха или отпуска в памяти остаются какие-либо отрицательные впечатления. Просматривая фотографии нашего путешествия, я понял, что в этом мини-отпуске таких моментов не вспомнил ни одного. Остались только исключительно положительные, «заряженные» эмоции. Очень сильно запомнилась природа:
Атмосфера, которая была внутри коллектива, была действительно «заряженная» положительно. Много юмора, позитива, драйва. Отдельные эмоции добавляли наши проводники Олег и Денис, которые действительно пытались сделать все хорошее вокруг в разы интереснее и лучше. |
Питание команды на реке было организовано под руководством профессионального Шеф-повара Дмитрия.
|
Впереди непростой путь домой, захватывающий практически всю Восточную Сибирь… Но впечатления от пережитых эмоций переполняют… впереди встречи, рассказы, воспоминания, и надежда на встречу с не отпускающей тебя тайгой… |
|
Предложение поехать на рыбалку на север принял сразу, но позже пришли мысли «А как же работа?»... Работа… она везде работа, а «отлучиться» иногда от мирского бытия бывает полезным, развеяться, посмотреть на жизнь иначе (мысли об этом приходили с каждым сплавленным километром), да просто «тупо» отдохнуть мозгами. Мысли о рыбалке, ловле немаленького хариуса и тайменя только разжигали внутреннее «ЭГО» к покорению неизведанного. Оставшиеся две недели прошли в разговорах и ожидании о предстоящем приключении. На календаре 5 июля, раннее утро. Сборы и погрузка в машины на базе в офисе, отличное настроение, весёлые шутки по поводу диких «Мишек», ведь в округе на 400км от зоны высадки нет людей и следов их присутствия. Путь проходил через Пермь, с проводниками и поваром встретились в п. Ивдель (север Свердловской области). Пообедали и двинулись дальше. Следующий участок 39 км представлял каменную «дорогу смерти» для машин, как после бомбёжки. Она нам запомнилась надолго, последствия ещё дадут о себе знать. Начиналась территория Югры. Земля представляла интерес только для газовиков и нефтяников – вокруг болота и леса. Начиналась дорога из бетонных плит. X5 и Q5 остановились со спущенными передними правыми колёсами, замена на докатку и дальше, в путь. В г. Н.. приехали ночью, расположились в гостинице и срочно спать. 4 часа сна и подъём, завтрак, сборы, упаковка вещей в гермомешки. И вот мы на аэродроме ждём вертолёт. Мошка начинает доставать. Погрузка в вертолёт.. почему-то не может взлететь, начинаем волноваться, как бы не заставили взвешивать груз… обошлось, взлетели. Из всех нас на вертолёте летал только Сергей Михайлович и проводники! С…ка страшно !!! Быстро вспоминаем, что где-то гермик с пластиковыми бутылками, наполненными прозрачной жидкостью.. 3 литра исчезли внутри нас быстро )). Пролетали километры лесотундры, речки, островки леса, земля ещё не тронута человеческим присутствием. Пару раз видели заброшенные стойбища оленеводов, одинокие следы вездехода геологов. Пролетели 2,5часа, начинаются горы, кое-где в горах ещё лежит снег и это в июле месяце. Вертолёт перемахивает через горный хребет и начинает снижаться. Третий пилот высматривает место высадки, внизу видно каменный берег и быструю реку, по которой мы будем сплавляться 8 дней. Кстати, название реки я запомнил только на 3-й день ))). От посадки вертолёта захватывает дух. Разгрузка проходила под крутящимся пропеллером вертолёта, быстро, но аккуратно… всё, мы на Земле ! По стакану шампанского за удачное приземление и давай собирать палатки. Хочется отдельно отметить наших проводников – Олега и Дениса. Энтузиасты и путешественники по крови. Они собирали лагерь, катамараны, дрова, походную баню, помогали повару Диме, в общем делали всё, чтоб наш отдых был полноценным. Каждый день мы сплавлялись в своё удовольствие, сколько хотели, выбирали интересные места для рыбалки, ловили хариуса. Хариус удивил своими большими размерами (все от 1 кг), но его было мало на всех нас ). На всех стоянках встречали следы медведей, лосей, оленей, но в натуре мы их увидели только через 4 дня. Дима, повар (настоящий шеф-повар одного из лучших ресторанов Екатеринбурга), творил чудеса в кулинарии. Идея пригласить «нормального» повара, конечно же, пришла нашему Bossy. Тушеное мясо в сене, салаты, борщи, солянка, копчёный хариус, уха из 3-х сортов рыбы, с утра каша с орехами и черносливом, жареное мясо на углях – всё было безумно вкусно !!! Самый главный гурман Сергей Михайлович был доволен )). Припасённые им много-градусные напитки украшали наши вечера… и дни, и обеды, и ночи. О количестве мы промолчим )). Зязев Николай показывал чудеса барменского искусства. В общем, дикий сплав проходил весело, дружно, под красоты окружающей природы, закаты и отсутствие ночей в прямом смысле слова. Наступил день отлёта 13 июля. Вещи собраны, уже немножечко хочется домой. Вертолёт прилетел с опозданием в 6 часов. Полёт обратно проходил молча, все устали, хотелось в тёплую ванну и мягкую кровать. Но надо было ещё сделать колёса. Поиск нормального шино-монтажа в г. Н. ни к чему не привёл. На таких нормальных колёсах там не ездят, соответственно, делать их не могут. Поэтому путь был выбран длинный через Ханты-Мансийск-Тюмень-Екатеринбург-Ижевск в 2100км. Ехали без ночёвок и в 3.00 15 июля мы были дома. P.S. Огромная благодарность нашему прогрессивному директору Сергею Михайловичу за предоставленную возможность побывать в диких северных землях и за положительные эмоции !!! |
